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SYSTÈMES DE NETTOYAGE DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT POUR LES MOTEURS MARINS

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AVANTAGE DE DAPHNE TECHNOLOGY

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PROBLÈMES ACTUELS EN EUROPE ET DANS LE MONDE warning icon

Le transport maritime est un élément clé de l’économie mondiale puisque 90% des marchandises commercialisées dans le monde sont transportées par bateau. Selon l’Action pour le Climat de la Commission Européenne (1), le transport maritime mondial émet 1 000 millions de tonnes de CO2, 15 millions de tonnes d’oxydes de soufre (SOx), et 25 millions de tonnes d’oxydes d’azote (NOx) par an. En Savoir Plus

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La pollution de l’air générée par le transport maritime a une incidence sur la santé des citoyens européens, en particulier ceux qui résident à proximité de grandes voies maritimes, et a un impact important sur l’environnement. En Savoir Plus

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L’Organisation Maritime Internationale a mis en place des normes pour contrôler les émissions des navires commerciaux : celles-ci exigent une réduction de 85% des émissions d’oxyde de soufre (SOx) et de 80% des émissions d’oxyde d’azote d’ici 2020. En Savoir Plus

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La solution la plus courante consiste à associer un catalyseur pour réduire les émissions de NOX a un nouveau carburant à faible teneur en soufre, mais très cher, pour réduire les émissions de SOx. Bien que le carburant à faible teneur en soufre permette de se conformer aux normes en matière d’émission d’oxyde de soufre, le raffinage de ce carburant génère plus de CO2. En Savoir Plus

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La solution alternative est d’utiliser des épurateurs mais d'un point de vue environnemental, les épurateurs actuellement disponibles répondent effectivement aux réglementations pour réduire la pollution de l’air mais rejettent les SOx capturés dans l’eau, ce qui contribue à l’acidification des océans. En Savoir Plus

NOTRE SOLUTION / PROPOSITION DE VALEUR

Daphne Technology vend des échappements basés sur la nanotechnologie, sans catalyseur et avec épurateur sec (technologie de réduction de la pollution de l’air), qui permettent aux navires de respecter les règlementations de l’Organisation Maritime Internationale sur les émissions qui entrent en vigueur en 2020, tout en continuant d’utiliser du mazout lourd.

Daphne Technology est en train de construire des usines et recherche des investissements de sociétés de transport maritime. Nous prévoyons d’équiper environ 120 navires avec notre technologie d’ici 2023. Le coût de la mise en conformité avec les règlements de l’Organisation Maritime Internationale s’élève à 250 milliards de dollars, si on se fonde sur le changement du mazout lourd au carburant maritime.

Nous avons créé une nouvelle forme de contrôle des émissions dans l’air. Cette solution est simple à installer, rentable et plus écologique.

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