Search

船用发动机废气净化系统

了解更多

Daphne Technology Video

Play this video

达芙妮技术优势

Ship image
1 of 5

当前欧盟及全球性问题 warning icon

海上运输是全球化经济的关键组成部分,海上贸易占全球贸易的90%以上。 根欧盟委员会气候行动(1)称,全球海上运输每年排放约10亿吨二氧化碳(CO2)、1500万吨硫氧化物(SOx)和2500万吨氮氧化物(NOx)。 了解更多

Ship image
1 of 5

当前欧盟及全球性问题 warning icon

海洋产业所产生的空气污染可影响欧盟公民的健康,尤其是在主要航运线附近公民的健康,并对环境产生重大影响 了解更多

Ship image
1 of 5

当前欧盟及全球性问题 warning icon

国际海事组织已制定了控制商业船舶排放物的标准:这些标准要求,到2020年,将硫氧化物(SOx)排放量降低85%,将氮氧化物(NOx)排放量降低80%。 了解更多

Ship image
1 of 5

当前欧盟及全球性问题 warning icon

目前最可行的解决方案是,通过结合催化剂技术来降低NOx排放量,并通过转换为昂贵的低含硫量的燃料来降低SOx排放量。 虽然低含硫量的燃料符合针对船舶的法规,但其炼制过程会产生额外的CO2。
了解更多

Ship image
1 of 5

当前欧盟及全球性问题 warning icon

替代解决方案是洗涤塔,但从环境角度来看,当前可用的洗涤塔符合降低空气污染的法规,但会将所收集的SOx排放到海洋中,这会加剧海洋的酸化。 了解更多

为什么选择达芙妮技术?

Daphne Technology 销售的干式洗涤塔基于纳米技术进行废气排放,不含催化剂,可降低空气污染,使重质燃油货船可以符合IMO有关排放的法规,后者将于2020年生效。

Daphne Technology目前正在建造工厂并向海事公司寻求投资。 我们预计,到2023年,将会有120艘配备我们技术的船舶。 根据对转换为船用汽油的估计,符合IMO法规的成本估计为2500亿美元。

Daphne Technology SA开发的SulPure干式洗涤塔-标志

我们创建了一种新型的空气排放控制系统,该系统易于安装,具有成本效益,并且更环保。

了解更多

最新消息

news img 1

ship.energy – Broadening...

The current pace and intensity of environmental regulations faced by the shipping industry have never been greater. By adopting a technology first and regulatory agnostic approach, ship owners and operators have a pragmatic solution that challenges the operational shortcomings of incumbent air pollution abatement technologies. We, at Daphne Technology, explain our contribution to this evolution.

阅读更多
news img 1

Marine Log – Rethinking the...

Our CEO, Dr. Mario Michan, shares with the magazine Marine Log his thoughts on the urgency to reduce the exhaust gas ship air pollution and re-thinks today’s technology options.

阅读更多
news img 1

Daphne Technology awarded with a high...

Early Metrics, assesses the growth potential of innovative ventures of startups and innovative SMEs. They have awarded Daphne Technology with top 30% score among 3500+ rated companies! Daphne Technology has a ‘full mastery of all […]

阅读更多